Boston, Listados de Pasajeros de Massachussetts, 1891-1943

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Compuesto por los manifiestos de pasajeros de buques que llegaron a Boston, Massachusetts desde 1891 hasta 1943. La información disponible varía, debido a cambios significativos en las leyes de inmigración durante el período de esta colección. La información más común disponible incluye el nombre del pasajero, el sexo, la edad, la fecha de llegada y el nombre del barco. Los manifiestos de pasajeros más detallados recopilaron información adicional que incluía el estado civil, información de nacimiento (fecha y ubicación), nacionalidad, última residencia, ciudad de origen, puerto de partida, así como los nombres y direcciones de los miembros de la familia en los Estados Unidos y el país de origen. Esta colección está compuesta por la publicación NARA T843. Boston se convirtió en un destino popular para los inmigrantes europeos, particularmente los inmigrantes irlandeses, durante la hambruna irlandesa de la patata de mediados del siglo XIX. La Línea Cunard comenzó a ofrecer servicios a Boston para inmigrantes irlandeses ya que su viaje con frecuencia era subsidiado por el gobierno británico. Sin embargo, incluso con subsidios, muchos inmigrantes llegaron a Boston desamparados e incapaces de viajar más lejos, lo que les obligó a encontrar trabajo inmediato en Boston. Más tarde, en el siglo XIX, a los irlandeses se unieron inmigrantes de Europa oriental y mediterránea. Los judíos rusos, culpables del asesinato de Alejandro II, huyeron de los frecuentes y violentos pogroms de la Rusia imperial y se establecieron en Boston. Una Italia recién unificada, que sufría de un gobierno ineficaz e inestable, así como de una pobreza generalizada, dejó a muchos italianos en busca de mejores oportunidades. Los inmigrantes irlandeses, judíos e italianos formaron comunidades prósperas en Boston. Boston era un centro económico próspero y ofrecía muchas oportunidades para nuevos inmigrantes. El trabajo parecía estar siempre disponible para los trabajadores que construían carreteras, puentes, el metro y los tranvías eléctricos. Además de los proyectos de obras públicas, se necesitaban trabajadores en los muelles, ferrocarriles y en fábricas privadas donde los inmigrantes fabricaban artículos que iban desde ropa y textiles hasta productos químicos y de caucho. Sin embargo, el empleo para inmigrantes no estuvo exento de desafíos. A medida que avanzaba la automatización, muchos trabajos calificados de fábrica fueron reemplazados por la mecanización, lo que resultó en cambios largos y peligrosos con salarios significativamente más bajos. Muchos inmigrantes recurrieron a formar empresas propias, abriendo tiendas de comestibles, restaurantes y otros comercios minoristas para evitar los peligros de la vida en las fábricas y lograr una movilidad socioeconómica ascendente. El sistema de metro de Boston, el primero en la nación, significaba que las comunidades cercanas a la ciudad podían prosperar. Esto contribuyó al desarrollo de lo que algunos sociólogos contemporáneos llamaron Zonas de Emergencia. Nuevos inmigrantes y trabajadores calificados que aspiraban a llegar a la clase media vivían juntos en estas zonas entre el centro de la ciudad y los suburbios más ricos. Las Zonas de Emergencia se describieron como vecindarios donde "el aire es más brillante, más limpio y más vibrante; la luz del sol cae en las inundaciones en lugar de en pozos estrechos ..." y proporcionaban un mejor nivel de vida para muchos inmigrantes. La población de Boston aumentó más del doble entre 1880 y 1920. La inmigración a Boston alcanzó su punto máximo en la década de 1910, antes de la Primera Guerra Mundial, y en ese momento los inmigrantes representaban aproximadamente el 40% de la población de Boston. A pesar de la gran cantidad de inmigrantes que llegaron a Boston, la Estación de Inmigración de East Boston no abrió hasta 1920. Antes de esta estación, también conocida como la "Isla de Ellis de Boston", la mayoría de los inmigrantes simplemente eran registrados en los muelles cuando llegaban. Poco después de que se abriera la "Isla Ellis", la Ley de Inmigración de 1924 impuso restricciones significativas a la inmigración, lo que efectivamente puso fin a la "Era Dorada" de la inmigración de Boston.

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